一、专利 2023 年 1-7 月，我国发明专利授权量为 51.5 万件，实用新型专利授权量为 125.4 万件，外观设计专利授权量为38.3 万件。 截至 2023 年 7 月底，我国发明专利有效量为 464.1 万件。其中，国内（不含港澳台）发明专利有效量 367.9 万件。实用新型专利有效量为 1154.5 万件。外观设计专利有效量为 303.3万件。 2023 年 1-7 月，我局受理 PCT 国际专利申请 4.05 万件。其中，国内申请人提交 3.76 万件。 2023 年 1-6 月，中国申请人共提交外观设计国际申请957 件1。2023 年 1-7 月，共有 837 件2已公开外

宁德时代与中创新航长达两年的专利战出现反转。8月3日晚，中创新航公告称，国家知识产权局已发布两份《无效宣告请求审查决定书》，分别宣告宁德时代拥有的“锂离子电池”和“正极极片及电池”两项发明专利权全部无效。据了解，中创新航于去年6月向国家知识产权局提交申请，要求宣告上述两项专利无效。2021年7月，宁德时代先后起诉中创新航侵权其五项电池专利，索赔总额高达6.47亿元。宁德时代方面表示，中创新航涉案专利包含正极极片及电池、防爆装置、集流构件和电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等多项专利，涉嫌侵权电池也已经搭载在了数万辆车上。值得一提的是，在上述提及的电池专利就包括“锂离子电池”和“正极极

7月24日，据央视新闻今日报道，在7月23日举行的2023中国汽车创新大会上，中汽研、北京大学联合发布了《汽车标准必要专利蓝皮书》，为我国首份该领域的系统性研究报告。据介绍，“汽车标准必要专利”是指为实施某一技术标准，而必须使用的专利，且在智能网联汽车领域的表现尤为突出，因为网联功能需使用无线通信技术，涉及到通信标准的必要专利许可。该蓝皮书从产业、政策、司法、反垄断四方面，围绕当前汽车标准必要专利许可层级、许可费率等主要焦点问题进行了系统性研究，并发布了国内首个汽车行业移动通信标准必要专利许可费计算模型。工信部相关负责人接受央视记者采访表示，当前汽车行业正从机械化向新能源化、智能网联化转型，行

日前，国家知识产权局发布《国家知识产权局关于第二十四届中国专利奖授奖的决定》，翰森制药重要子公司豪森药业的创新药阿美乐（甲磺酸阿美替尼片）发明专利“EGFR抑制剂及其制备和应用”（专利号：ZL 201580045311.2）荣获第二十四届“中国专利金奖”。这是翰森制药继泽菲（注射用盐酸吉西他滨）专利获中国专利金奖后再度获此殊荣。两度问鼎中国专利金奖这一国家专利领域最高荣誉，标志着翰森制药持续打造的创新引擎已释放出澎湃动能，驱动公司进入创新发展快车道。截至目前，翰森制药已成功上市7款创新药，超过30个处于临床不同阶段的创新药项目正在开展40余项临床试验，研发布局覆盖单抗、双抗、siRNA、ADC

丽珠集团公告，公司于2023年7月19日与上海华汇拓医药科技有限公司签署《专利及技术转让协议》。根据协议，华汇拓医药同意将其研发的HHT120项目在大中华区内的所有权利、所有权和权益转让并转移给公司。公司需向华汇拓医药支付相应的专利及技术转让费（包括首付款、开发里程碑金）及销售提成。HHT120是华汇拓医药自主研发的一款凝血酶抑制剂，已于2022年4月获国家药品监督管理局批准开展临床试验，首次临床试验适应症拟用于预防骨科大手术术后的静脉血栓栓塞症。摘自：为知孰2023年7月21日