近日，据《中国知识产权报》刊发《重大专利侵权纠纷行政裁决受理公告》，华为已经正式对小米提出专利侵权纠纷行政裁决，且该案已被国家知识产权局受理。公告显示，2023年1月17日，国家知识产权局受理了请求人华为提出的被请求人小米侵犯其四项中国专利的案件，内容分别有关“发送控制信令的方法和装置”、“载波聚合时反馈ACK/NACK信息的方法、基站和用户设备”、“一种获取全景图像的方法及终端”、“一种锁屏方法及移动终端”。从专利内容分析，主要涉及锁屏、信号控制和照相等技术。从专利内容来看，1号和2号案件涉及4G/LTE技术，属于标准必要专利SEP。3号和4号案件涉及手机照相和解锁技术属于非SEP专利。“双

当地时间2月28日，世界知识产权组织发布最新报告指出，2022年，对专利保护的需求继续增长，中国、美国、日本、韩国和德国的创新者在该机构《专利合作条约》PCT国际专利申请量处于领先地位，中国继续排名首位，占申请总量的四分之一以上。报告显示，2022年中国仍然是国际专利体系（《专利合作条约》PCT）国际专利申请量最大的来源国，有70015件申请，同比增长0.6%。排在第二至五位的分别是美国、日本、韩国和德国。中国华为技术有限公司仍然是迄今为止最大的申请人，在2022年公布了7689件。报告指出，2022年PCT国际专利申请量增长0.3%，总量达278100件，这是有史以来单一年度申请总量的最高纪

汽车物联网专利许可平台Avanci近日宣布推出汽车后装市场的专利许可计划（Avanci Aftermarket），为在车辆售出后才安装的联网设备提供许可。这包括安装于车辆上的设备，或用于货柜、拖车及其他设计由车辆牵引的设备。Avanci指出，目前这一计划已经启动，包括来自Avanci车辆4G项目的诸多权利人在内的逾40位专利权人已经加入该项目许可蜂窝通信基本专利，例如OPPO、中兴、大唐移动、联发科等。首批被许可方已囊括一家从事过路费收取的公司及另一家则为公共交通部门提供智能交通系统的公司。据悉，Avanci售后市场的许可面向三类产品：监控专用产品、信息娱乐产品和多功能售后市场产品。许可费率从

此前，奥迪在德国慕尼黑对蔚来提起诉讼，指控蔚来ES6和ES8的车型名称太过于接近奥迪S6和S8，涉嫌商标侵权。在初审中，德国慕尼黑地方法院判定奥迪胜诉。当时，德国法院的法官解释称，尽管蔚来这两款车的名称与奥迪的并非完全相同，但买家可能会感到困惑，认为ES6或者ES8是电动版的奥迪S6和S8车型。德国法院的初审裁决意味着，蔚来或不能再在德国为使用上述名称的车型做广告。不过，当时蔚来表示将继续上诉。在最新的诉讼中，欧盟知识产权局 （EUIPO）上周裁定，蔚来ES8和ES6与奥迪的S8和S6车型不构成混淆（likelihood of confusion），并因此驳回了奥迪的起诉请求。这一最新裁决意味

2月14日下午，在中国国家主席习近平和伊朗总统莱希的共同见证下，升级版的《中华人民共和国国家知识产权局与伊朗伊斯兰共和国契约与产权登记署知识产权中心谅解备忘录》在北京人民大会堂签署。中国国家知识产权局局长申长雨与伊朗财经部部长汉杜兹分别代表两国知识产权主管部门签字。自2015年建立合作关系以来，中国国家知识产权局与伊朗契约与产权登记署知识产权中心的合作稳步发展，在高层访问、人员培训、“一带一路”知识产权合作等方面的交流合作活动取得了积极成效。此次升级的谅解备忘录合作领域涵盖发明专利、外观设计、商标、地理标志、集成电路布图设计等，双方将在高层对话、知识产权战略、法律制度和政策交流、培训和能力建设