1. 2025年上半期、中国の自動車産業の技術革新と特許配置は、インテリジェントコネクテッドカーと新エネルギー車に重点を置く2025年上半期の中国自動車特許統計によると、インテリジェントコネクテッドカーと新エネルギー車関連の特許がそれぞれ自動車特許の27.38%と25.10%を占め、現在の中国自動車産業におけるイノベーションの中核路線となっている。伝統的な車体と車体付属品、電子・電化製品、製造・組立分野は合計でわずか23.72％を占めており、業界のイノベーションの焦点が明らかに「インテリジェント化」と「電動化」の道へと移行していることが分かる。二、自主全車グループの特許授権量/公開量に関する統

海外の著名知的財産メディアIPFrayによると、7月10日、欧州統一特許裁判所（UPC）事件番号ACT_19746/2024のXiaomiの訴訟において、UPCハンブルク地方裁判所は、XiaomiがNeraが主張する特許EP2642632（「ワイヤレス給電受信機およびその製造方法」）を侵害していないと明確に発表した。この特許はもともとLGエレクトロニクスが申請し、後にAtlantic IP傘下の特許会社Neraが保有した。XiaomiがNeraから起こされた訴訟に勝訴したのはこれで3度目となる。1回目：2025年5月6日、デュッセルドルフ地方裁判所はEP2946706特許事件の審理を行った。裁

アラシビジョン(Arashi Vision Inc.)（688775）は、米国国際貿易委員会（ITC）から第337条調査に関する初裁定を受けたとの公告を発表した。公告によると、今回の調査でGoProの提訴した米国特許6件の申し立てに関わるが、ITCは会社の製品の一部がその1つの意匠特許を侵害していると判断したが、同社の新たな意匠提案はITCに承認されており、侵害には当たらない。残る5件の発明特許申し立てはいずれも根拠がない、もしくは関連特許が無効であると判断された。同社は、訴訟に関係するGoProの特許に関して、米国特許商標庁（USPTO）に特許無効手続き（IPR）を申請しており、一部が審査中

現地時間7月4日、中国国家著作権局と英国知的財産局はロンドンで著作権に関する閣僚級政府間作業会議を開催し、「中華人民共和国国家著作権局と英国知的財産局間の二国間協力の更なる強化に関する了解覚書」を更新し、署名した。今回の会談と更新された覚書は、著作権分野における両者の実務協力をさらに深めるための重要な措置である。この覚書は、2010年に両庁が署名した「中英著作権戦略協力覚書」の更新版である。覚書によると、双方は著作権交流と協力をさらに深め、著作権および関連する権利の分野で定期的に法律と技術情報を交換し、相互訪問や研修を通じて両国の著作権管理担当者と関連実務者の交流を奨励し、著作権集団管理組織間

中国税関総署の自動車輸出データによると、2024年の中国の自動車輸出台数は641万台に達し、新エネルギー車の輸出台数は128万台に達した。2022年以降、欧州市場の成長は鈍化する一方で、中東、南米、ロシア、米国、カナダなどの市場への自動車輸出は大幅に増加した。自動車輸出の急速な拡大の背景には、我が国の自動車製造産業のグローバル化の過程で知的財産権紛争が大きな課題となっていることがある。自動車輸出のリスク調査は車両のあらゆる部分を包括的にカバーしており、徐々に試験設備や研究開発サービスなど産業チェーンの関連分野にまで拡大している。中国自動車情報通信技術グループの2022年から2025年のリスク調