上海市高級裁判所ネットワークによると、2018年、Zhejiang Geely Holding GroupとGeely Automobile Research Instituteは、ビジネス秘密侵害を理由に、Weimar Automobile Technology Group、Weima Smart、Weimar Automobile Wenzhou Company、Weimar New Energy Vehicle Sales Companyという4社を訴え、21億元の賠償額を請求した。

この案件は、中国の独立したブランドによって発起された最初の知的財産侵害案件であり、中国の自動車産業における知的財産紛争の最高請求の訴訟でもある。

今回の一審判決では、上海市の高等人民裁判所は、Geely AutomobileとWeimar Automobileの図面にある部品とコンポーネントのサイズとラベル付けの場所などの情報を比較した結果、5つの部品は実質的に類似していると判断した。 この5つの部品図面は、フロント安定化ロッドアセンブリ、リアアクスルアセンブリ設置ブラケット、フロントサスペンション左下のスイングアーム、フロントスタビライザーバー左スリーブ、リアアクスルアセンブリ、それらはすべて自動車用シャーシ部品である。

同時に、2016年以来、Geely AutomobileのChengdu Plateau Automobile Industry Co.、Ltd．の何名の従業員が離職しWeimarに加入し、一部がWeimar Automobileのエグゼクティブを務めた。Plateau Automobileの内部電子メールシステムでは、上記離職したメールボックスには上記一部の図面が現れた。これは、Weimar Automobile がGeely Automobileのビジネス秘密に接触する条件があることを意味する。

12月26日、上海市高等人民裁判所は、GeelyとWeimaの21億元の高値知的財産紛争について一審判決を下した。Weimar Automobileは、500万元の経済的損失や侵害停止するためのさまざまな費用200万元を含む、Geelyに700万元を賠償すると判決した。さらに、Weimar Automobileは、EX5モデルに5つの車の部品図面の使用を停止するようと請求した。 審理後、裁判所は、5つの図面関連情報がGeelyに属していると判断した。

インターフェースニュースによる

2022年12月26日