根据欧洲专利局(EPO)和国际能源署(IEA)对氢技术专利的一项新的联合研究，氢技术的创新正在转向低排放解决方案，目前欧洲和日本处于领先地位，美国正在失去优势。

       该报告利用全球专利数据对氢技术创新进行了全面、最新的分析。这是同类研究中的第一个，涵盖了从氢供应到存储、分配和转化，以及最终用途应用的所有技术。

       EPO局长António Campinos表示:“利用氢的潜力是欧洲到2050年实现气候中和战略的关键部分。“但如果氢要在减少二氧化碳排放方面发挥重要作用，就迫切需要在一系列技术上进行创新。

       该研究以国际专利族(International Patent Families, IPFS)来衡量，介绍了2011年至2020年氢技术的主要趋势，每个IPF代表一项高价值发明，其专利申请已在全球两个或两个以上的专利局提交。报告发现，全球氢专利申请以欧盟和日本为首，分别占这一时期所有IPF申请的28%和24%。这两个地区在过去10年里也取得了显著增长。欧洲的主要国家是德国(占全球总量的11%)、法国(6%)和荷兰(3%)。相比之下，美国是唯一一个在过去十年中氢专利国际申请下降的主要创新中心，占所有氢相关专利的20%。韩国和中国氢技术的国际专利申请活动仍然不大，但正在上升。除了这五个主要的创新中心，其他产生大量氢专利的国家包括英国、瑞士和加拿大。

       在2011-2020年期间，制氢技术占氢专利总数的最大比例，报告发现，在氢价值链的所有环节，低排放创新产生的国际专利数量是现有技术的两倍多。虽然氢气生产目前几乎完全基于化石燃料，但专利数据显示，人们正在向电解等替代低排放方法发生巨大转变。2020年，由气候问题推动的技术占所有制氢相关专利的近80%，增长主要是由电解创新的急剧增长推动的。目前，最具创新力的地区正在竞相举办第一阶段的工业推广，数据显示，欧洲正在获得电解槽新产能投资地点的优势。

       在氢的众多潜在终端应用中，汽车行业一直是创新的重点，该领域的专利申请持续增长，主要由日本主导。尽管近年来政策和媒体一致关注氢在长途运输、航空、发电和供暖方面的脱碳潜力，但在其他最终用途应用中还没有看到同样的势头。

       根据对顶级专利申请人的排名，现有氢技术的创新主要由欧洲化学工业主导。该领域的专业知识遗产也使它在电解和燃料电池等气候驱动技术方面领先。汽车公司也很活跃，而且不仅仅是在汽车技术领域。大学和公共研究机构在2011-2020年创造了13%的与氢相关的国际专利，法国和韩国的研究机构位居榜首，并专注于电解等低排放的制氢方法。 该研究还发现，2011-2020年对氢能公司的100亿美元风险投资中，有一半以上流向了拥有专利的初创企业，尽管数据集中的初创企业中只占不到三分之一。持有专利是初创企业能否继续吸引资金的良好指标。2011-2020年，对氢初创企业的后期投资超过80%都流向了已经在电解、燃料电池或从天然气中生产氢的低排放方法等领域提交专利申请的公司。

       全球氢能源的利用不得不引起中国汽车产业以及其他领域的注意，加快氢能技术的全面的投资与研发是未来能源革命的必由之路。