8月16日，Avanci宣布推出5G网联汽车项目，该项目将简化下一代联网汽车获取蜂窝技术的许可流程，蜂窝车联网（C-V2X）让车辆可以直接与周围的汽车、行人、交通基础设施全方位的连接和通信。据悉，Avanci 5G车辆项目囊括了包括蜂窝车联网（C-V2X）在内的对汽车实现网联功能至关重要的2G、3G、4G和5G的标准必要专利。同时，该项目公布了5G许可费率以及最新被许可人及许可人名单。

       在该许可项目发布后，奔驰成为了第一家Avanci 5G车辆项目被许可方，目前该项目有来自国际的58家企业参与，其中来自中国的华为、中国移动、中国联通、大唐移动TCL、ZTE等多家企业也成为了首批Avanci 5G车辆项目的许可方。

       Avanci 推出 5G网联汽车许可项目显示，5G许可费率（包括2G\3G\4G许可）为32美元每辆车，而早期被许可人的许可费率则将拥有每辆车3美元的优惠，即在2024年2月16日前或首次售出5G网联汽车前（以较晚者为准）签署5G许可协议，且接受其他条款的，许可费率可降低为29美元。

       与7年前Avanci 4G车辆项目不同的是，本次发布的5G网联汽车项目的许可费率将存在变动。而此前的4G车辆项目中规定，在许可期内，无论是2G、3G或4G标准必要专利的增加数量，或是新的专利权人加入（即使所有标准必要专利权人都加入），还是一辆车包含的连接点数目，Avanci 4G车辆项目许可费率不会产生变动。

摘自：IPRdaily

2023年8月18日