国際的に有名な自動車ブランドは、世界の伝統的な自動車製造分野で大きなブランド影響力と巨大な市場シェアを持っているが、過去5年間で、国内の新エネルギー自動車メーカーは、技術革新と巧みな市場戦略によって、新エネルギー自動車分野で追い越しに成功している。特許統計のリストは、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、テスラ、そしてアゼラ、小鵬、理想という代表的なグループ企業7社に焦点を当てている。一、過去5年間の世界特許開示統計2019-2023年世界発明特許公開件数ランキングにおいて、充電・スイッチング技術で大きな優位性を持つ蔚来汽車は、発明特許公開件数3,719件で4位にランクインした。小鵬汽車は3,

2024年7月15日、OPPOはエリクソンとのグローバル戦略的協力契約の締結を発表し、契約にはグローバルな特許クロスライセンス、技術協力、マーケティングにおける協力が含まれる。特に、グローバル特許クロスライセンスは、5G標準を含む携帯電話通信に関する両当事者の標準必須特許をカバーしている。OPPOは5G標準必須特許の主要権利者の一人として、技術標準のイノベーターであると同時に実施者でもあり、業界における技術標準の実装と応用を積極的に推進し続けている。現在、OPPOは世界40以上の国と地域で5G通信標準特許を継続的に取得しており、世界特許出願は累計6,200件以上、ETSIでは5G標準特許を3,

7月2日の情報によると、1年半にわたる世界的な法廷闘争の末、サムスンと中国大唐モバイルの特許紛争がついに終結した。2023年初め、大唐モバイルはサムスンが自社の発明特許を侵害していると訴えた。この発明特許には、データ伝送や信号処理など通信分野の特定技術が含まれていた。この訴えは、関連技術分野における大唐モバイルの研究開発成果と知的財産権の主張に基づいている。同時に、サムスンは大唐モバイルの特許が無効であるとして、米国ですぐに反訴した。サムスンは、自社製品に使われている技術は自社開発であり、大唐モバイルの特許とは異なると主張。2024年4月、ドイツのミュンヘン地方裁判所は判決を下した。裁判の過程

国務院情報弁公室は2024年7月5日、「質の高い発展の促進」をテーマに記者会見を行った。現在、5G標準必須特許宣言の世界シェアは42％に達し、5G基地局と携帯電話の世界市場シェアは50％を超え、5G産業アプリケーションは国民経済の74の主要カテゴリーに統合され、3万の5G産業仮想プライベートネットワークと300の「5G工場」が建設され、「5G+産業インターネット」プロジェクトの数は1万3000を超えた。2023年末までに、中国は196の国家レベルのグリーンデータセンターを育成し、再生可能電力の平均利用率を2018年の15％から50％以上に引き上げ、5G基地局の1サイトのエネルギー消費量を商用化

出願人に効率的で便利なPPHサービスを提供し続けるために、中国国家知識産権局は、アイスランド知的財産権局及びエジプト特許庁とPPH試験プロジェクトのさらなる延長について合意に達し、両PPH試験プロジェクトはそれぞれ2024年7月1日から2029年6月30日までさらに5年間延長されることになった。その中で、アイスランド知的財産庁の本部の住所は、中国・アイスランドPPHガイドラインの中で更新されましたが、その他の内容は変更されておらず、中国・アイスランドPPHパイロットにも引き続き適用される。また、中国・エジプトPPHパイロットプロジェクトの要件とプロセスは、中国・エジプトPPHガイドラインに引き