世界知识产权组织6日公布的最新报告显示，全球交通领域的创新正日益集中于更加环保的“未来技术”，如空中出租车、电动汽车无线充电技术和自动驾驶货船等，其中中国、日本、美国、韩国和德国在未来交通运输技术领域的创新处于领先地位。这份题为《世界知识产权组织技术趋势：交通运输的未来》的报告指出，自2000年以来发表的专利中，有超过110万项发明专利是与未来交通运输或与可持续性和数字化大趋势相关的技术，如绿色燃料和智能、互联交通系统等。截至2023年，交通运输领域专利的复合年增长率达11%，增幅是全球所有已发表专利的两倍多，凸显了交通运输部门对于经济增长的重要性。报告显示，交通运输技术专利申请量增幅最大的领

世界知识产权组织2月6日公布交通领域发展趋势最新报告。报告称，统计显示，中国在相关专利发明国家排名中居于首位，日本、美国、韩国和德国分列第二至第五位。五国相关专利发明数量全球占比达到90%以上。报告还称，2018年至2023年，中国在未来交通技术专利发明领域的复合年均增长率也居于世界首位，达到14.3%。同时，中国在陆、海、空及太空交通所有四个领域的专利发明数量和增长方面也处于世界领先地位。报告称，全球交通领域的创新正日益集中于更加环保的“未来技术”，如空中出租车、电动汽车无线充电技术和自动驾驶货船等，不断出现的新技术正在重塑交通运输业。摘自：央视网2025年2月6日

1月24日，国务院反垄断反不正当竞争委员会发布《国务院反垄断反不正当竞争委员会关于药品领域的反垄断指南》（以下简称《指南》）。《指南》共7章55条，针对药品领域突出垄断问题，进一步细化垄断行为在药品领域的行为表现、执法原则和认定标准等。《指南》自发布之日起施行。《指南》覆盖中药、化学药和生物制品等全药品领域的生产、经营行为。构建事前事中事后全链条监管体系，形成企业经营合规指引、反垄断审查和调查、规制行政机关垄断、违法违纪线索移送等系统性制度设计，提升反垄断监管的科学性、针对性和有效性。《指南》一方面明确对药品领域垄断行为、不配合反垄断调查行为依法从严从重处罚，强化法律威慑；另一方面细化豁免制度

一、2024年中国汽车专利公开量仍呈负增长态势，发明专利授权量持续增长，专利质量持续提升2024年中国汽车专利公开量为30.05万件，同比下降8.19%，已连续两年呈现负增长态势。汽车专利公开量持续走低的原因主要包括三个方面：车企战略布局向发明专利倾斜，直接导致实用新型专利的申请量锐减；企业推进产品结构优化，传统汽车领域的专利申请活跃度降低；不断加剧的内卷式竞争促使企业降本增效，对国内专利布局产生了一定影响。然而，值得关注的是，与专利公开总量的下滑趋势形成鲜明对比的是，2024年中国汽车发明专利授权量达到11.17万件，同比增长3.62%，呈现出积极向好的增长态势。二、自主整车集团专利授权量/

《2024年中国专利调查报告》调查范围覆盖全国20多个主要省（区、市），调查对象涉及专利权人1万多个，调查专利问卷近5万份。2024年调查显示，我国企业发明专利产业化率为53.3%，较上年（51.3%）提高了2.0个百分点，连续五年保持增长。实用新型和外观设计专利产业化率分别为54.9%和63.5%，分别较上年（57.1%和66.0%）下降2.2和2.5个百分点。摘自：国家知识产权局2025年1月22日