一、米国と欧州の「二つの戦場」における新エネルギー車産業の新たな課題と動向中国知的財産研究協会が2025年6月4日に発表した「2024年中国企業の海外知的財産紛争調査」報告書によると、中国の新エネルギー自動車業界における米国での新規特許訴訟件数は前年比350%増加し、訴訟に関わる技術は三電システム（電池、モーター、電子制御）に集中している。電池技術の特許紛争が最も多く、45%に達し、主に固体電池と急速充電技術分野に集中している。次いでモーターと電子制御システムの紛争が約25%を占めている。原告が提起した特許訴訟と「337調査」の申し立ては、いずれもリチウム電池の中核技術分野にかかわるものである

2025年6月5日、中国・深セン----世界をリードするスマートデバイスメーカーOPPOは本日、フォルクスワーゲングループ（以下「VWグループ」）と世界的な特許実施許諾契約を締結したと発表した。これにより、5Gを含むセルラー通信標準必須特許（SEP） を同グループにライセンス供与する。本契約により、OPPOのセルラー通信標準必須特許（SEP）は、VWグループの全世界の全製品ラインにライセンス供与され、同社のグローバル製品ラインにおけるコネクテッドカーのユーザー体験強化を支援する。今回の協力は、OPPOが自動車会社と締結した初の二国間特許ライセンス契約であり、OPPOのセルラー通信標準必須特許（

従来の燃料自動車と比較して、新エネルギー自動車の電池材料、固体電池インターフェースの改良、車両ネットワークプロトコルなどの面での特許ライセンスは、より強力な技術的結合と産業チェーンのカバー範囲を示している。特許プールは、散在する特許リソースを統合することで、ライセンスコストを削減し、取引効率を高め、訴訟リスクを回避し、技術の普及を加速することができるが、潜在的な独占リスクを無視することはできない。本文では、特許プールの構築における5つの主要な問題に焦点を当て、産業特許ガバナンスの体系的な意思決定の参考資料を提供する。一、プール参加の中核基準としての特許の補完性特許プールの効率的な運営は、プール

国家知識産権局は、拡張マークアップ言語（XML）形式（以下、XML形式）による電子特許出願書類の提出を推進するキャンペーンを開始した。出願人及び代理機関は、当局の関連データ標準及び仕様に準拠した電子特許出願書類を提出する必要がある。関係事項を下記のとおりお知らせする。1. 優先審査、加速審査、特許審査ハイウェイ（PPH）、延期審査、集中審査を請求する2025年10月1日以降の出願については、電子出願をXML形式で提出する必要がある。2026 年には、国家知識産権局のシステムは段階的にアップグレードされ、XML形式で提出された電子特許出願書類のみを受け入れるようになる。2.今回の推進事業の対象と

2025年3月、世界的なバイオテクノロジー大手のCytivaと国内企業百林科の間で起こされた特許侵害訴訟が業界の注目を集めた。原告は世界的なバイオテクノロジー大手のCytiva Sweden Ltd.で、被告には百林科医薬設備科技（江蘇）有限公司、百林科医薬科技（上海）有限公司、百林賽医薬科技（上海）有限公司などが含まれる。問題の特許の具体的な内容はまだ公表されていないとされているが、業界では両社の事業分野から、バイオ医薬品製造の核心消耗品であり、医薬品製造の効率と安全性に直接影響を与える使い捨てバイオリアクターバッグなどの主要プロセス機器技術に関連するのではないかと推測している。Cytiva