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  • 国家知識産権局、「知的財産の十年」記者会見を開催

    2025-04-28
    2022年9月現在、高価値の発明出願の審査期間は13ヶ月に短縮され、発明出願の平均審査期間は16.5ヶ月に短縮され、商標登録出願の平均審査期間は4ヶ月に安定化された。特許・商標の証書は「電子往来」で、公告公報の情報は「手のひら」で確認できる。知的財産権公共サービスリストの第一陣が一元的に公開され、市場関係者が便利で効率的な知的財産権サービスを享受できるよう案内がなされた。過去10年間で、知的財産の量と質はともに向上した。2012年から2021年まで、国家知識産権局は累計395.3万件の発明特許権を付与し、年平均成長率は13.8%、累計3556.3万件の商標登録を行い、年平均成長率は25.5%で
  • 中国国家知識産権局、第14回BRICS知的財産権局長会議ビデオ会議を主催

    2025-04-28
    9月15日、中国国家知識産権局主催の第14回BRICS知的財産権局局長会議が、ビデオ会議により開催された。会議は、中国国家知識産権局局長申長雨氏の司会で行われた。ブラジル工業所有権庁のクラウディオ・フェタド長官、ロシア連邦知的財産庁のユーリ・ズボフ長官、インド特許意匠商標庁のウンナット・パンディット長官、南アフリカ企業・知的財産登録局のロイ・ウオーラー長官がそれぞれグループを率いて参加した。WIPOのDeng Hong Sen事務局長がビデオメッセージを寄せ、王彬穎事務局次長とEdward Kwakwa事務局次長が特別ゲストとして会議に出席した。申長雨氏はスピーチの中で、BRICSの知財協力が
  • 中・ヨーロッパの特許協力条約に基づく国際調査ユニットのパイロットプロジェクトの延長について

    2025-04-28
    先日、中国国家知識産権局(CNIPA)と欧州特許庁(EPO)は共同コミュニケを発表し、両庁間の特許協力条約(PCT)の国際検索ユニットのパイロットプロジェクトを2022年12月1日から2023年11月30日まで1年間延長することを発表した。このプロジェクトでは、PCT出願をする中国の出願人は、欧州特許庁を国際調査機関として選択することができる。このパイロットプロジェクトは、中国国家知識産権局または世界知的所有権機関国際事務局に英語で提出されたPCT出願に適用され、延長期間中に3,000件の出願が制限されている。 欧州特許庁で国際調査済みの出願は、欧州補完調査を必要としない。2020年12月1日
  • 『2022年グローバル・イノベーション・インデックスレポート』を発表:中国は11位で、10年連続の着実な上昇

    2025-04-28
    9月29日、世界知的所有権機関(WIPO)が『2022年グローバル・イノベーション・インデックスレポート』(以下、レポートと称す)を発表し、中国は2021年から1位ランクアップして第11位となった。2013年以降、中国のグローバル・イノベーション・インデックスのランキングは10年連続で着実に上昇し、36の中高所得の経済体のトップに位置しておる。本レポートは、イノベーションのインプットとアウトプットの観点から、政策環境、人的資本と研究、インフラ、市場の成熟度、ビジネスの成熟度、知識と技術のアウトプット、創造的アウトプットなど7カテゴリー81項の指標で世界132の経済体のイノベーション・エコシステ
  • Avanciは、トヨタ、ホンダ、日産など多くの自動車メーカーと特許ライセンス契約を締結し、パテントプールは80以上の自動車ブランドをカバーした

    2025-04-28
    「Avanciは、日本のトヨタ、日産、ホンダ及びステランティスと特許ライセンス契約を締結したと発表した。これにより、上記の自動車ブランド(対象ブランドのコネクテッドカーを含む)は、Avanciの自動車特許プログラムに関する2G、3G、4G基本特許ライセンスを受ける、当該ライセンスが51社の特許権者と将来のパテントプールに加入した特許権者のすべての特許が含まれる。」現地時間9月21日、Avanciパテントプールは欧州の自動車メーカーStellantis Group(プジョー、シトロエン、オペル、クライスラー、ダッジ、マセラティ、ランチア、フィアットなど)および日本の自動車メーカー(トヨタ、ホンダ
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